Co to znaczy TSI?
TSI to skrót od „Turbo Stratified Injection”, technologii stosowanej w silnikach benzynowych, głównie przez marki takie jak Volkswagen, Audi czy SEAT. Silnik TSI charakteryzuje się połączeniem turbosprężarki i bezpośredniego wtrysku paliwa, co pozwala na efektywniejsze spalanie. Bezpośredni wtrysk paliwa oznacza, że benzyna jest dostarczana bezpośrednio do cylindrów, co zwiększa osiągi oraz moment obrotowy przy niższej prędkości obrotowej. System TSI pozwala także zmniejszyć emisję spalin, wykorzystując turbo do doładowania silnika. Konstrukcja ta jest ewolucją poprzedniej technologii FSI, która również wykorzystywała bezpośredni wtrysk, ale bez dodatkowego doładowania turbo. Silniki TSI zastosowano w wielu modelach samochodów, co zwiększa ich efektywność przy mniejszym zużyciu paliwa.
Jak działa silnik TSI?
Silnik TSI, stosowany w samochodach koncernów takich jak Volkswagen czy Audi, to nowoczesna jednostka napędowa z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbosprężarką. Działa na zasadzie dostarczania większej ilości powietrza do cylindrów, co pozwala na lepsze spalanie i większą moc przy mniejszym zużyciu paliwa. Silniki TSI charakteryzują się dobrymi osiągami w szerokim zakresie obrotów. Paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do komory spalania, co zapewnia precyzyjne dawkowanie i maksymalizuje efektywność. Turbosprężarka, napędzana energią gazów spalinowych, zapewnia odpowiednią ilość powietrza do silnika, umożliwiając osiągnięcie maksymalnego momentu obrotowego przy niższej prędkości obrotowej. Technologia TSI, będąca ewolucją starszych jednostek FSI, oferuje bardzo dobre osiągi przy ograniczeniu emisji i zużycia paliwa.
Silnik TSI – Zalety
- Wyższa efektywność energetyczna – dzięki połączeniu turbosprężarki z bezpośrednim wtryskiem paliwa, silniki TSI osiągają lepsze spalanie przy mniejszym zużyciu paliwa.
- Lepsze osiągi – silniki TSI oferują większą moc i moment obrotowy, zwłaszcza w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na lepszą dynamikę jazdy.
- Redukcja emisji spalin – nowoczesne technologie stosowane w silnikach TSI przyczyniają się do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji.
- Kompaktowa budowa – silniki TSI są zazwyczaj mniejsze i lżejsze niż tradycyjne jednostki napędowe o porównywalnej mocy.
- Wszechstronność – stosowane w różnych modelach samochodów, od małych miejskich po większe rodziny.
Silnik TSI – Wady
- Złożoność konstrukcyjna – większa złożoność technologiczna może prowadzić do droższych napraw i konieczności specjalistycznego serwisowania.
- Ryzyko osadów węglowych – bezpośredni wtrysk paliwa może prowadzić do powstawania osadów węglowych na zaworach wlotowych, co wymaga regularnego czyszczenia.
- Potencjalne problemy z turbosprężarką – długotrwałe użytkowanie może skutkować problemami z turbosprężarką, co wiąże się z kosztownymi naprawami.
- Wrażliwość na jakość paliwa – silniki TSI są bardziej wrażliwe na jakość paliwa, co może wpływać na ich wydajność i trwałość.
- Koszty utrzymania – wyższa cena zakupu oraz potencjalnie wyższe koszty serwisowania i napraw.