Przeważnie na nowym samochodzie już po kilku tygodniach jazdy pojawiają się pierwsze ślady po kamieniach, piasku, soli drogowej lub nieostrożnym myciu. Najbardziej narażone są zderzaki, maska, progi, lusterka i okolice klamek. Rozwiązanie stanowi fizyczna ochrona lakieru, ograniczająca ryzyko odprysków, która pomaga dłużej utrzymać świeży wygląd auta. Sprawdź, czym jest oklejanie folią PPF i i co warto o tym wiedzieć.
Na czym polega oklejanie folią PPF?
Oklejanie folią PPF polega na nałożeniu na lakier przezroczystej, elastycznej folii ochronnej. Materiał tworzy dodatkową warstwę między karoserią a czynnikami zewnętrznymi. Tym sposobem drobne kamienie, żwir, piasek, czy gałęzie nie trafiają bezpośrednio w lakier, lecz w powierzchnię folii. Folia PPF jest najczęściej niemal niewidoczna po aplikacji. Nie zmienia koloru auta, a przy dobrze wykonanym montażu dopasowuje się do kształtu elementów. Co ważne, można zabezpieczyć całe auto albo tylko najbardziej narażone strefy.
Jak działa folia PPF i przed czym chroni lakier?
Folia działa jak bariera ochronna. Przyjmuje na siebie drobne uderzenia i tarcie, które normalnie mogłyby zostawić odpryski, rysy lub matowe ślady na lakierze. W wielu wariantach ma też właściwości samoregenerujące. Oznacza to, że bardzo płytkie ryski zanikają pod wpływem ciepła, na przykład promieni słonecznych lub ciepłej wody. Najczęściej zabezpiecza się:
- przedni zderzak, maskę i błotniki,
- lusterka oraz reflektory,
- progi i ranty drzwi,
- wnęki klamek,
- tylny zderzak przy krawędzi bagażnika.
Jaka jest skuteczność folii PPF?
Nawet najlepsza folia PPF nie sprawi, że lakier stanie się niezniszczalny. Nie ochroni auta przed każdym uderzeniem, głębokim przetarciem, czy szkodą parkingową. Skutecznie ogranicza jednak typowe uszkodzenia eksploatacyjne, które pojawiają się podczas normalnej jazdy. Dobrze dobrana i prawidłowo zaaplikowana folia pomaga uniknąć wielu drobnych odprysków. Chroni też fabryczny lakier, co ma znaczenie przy późniejszej sprzedaży auta. Oryginalna powłoka bez licznych uszkodzeń zwykle wygląda lepiej i budzi większe zaufanie kupującego.
Jak folia PPF ochroniła nowe auto w pierwszej trasie?
Kierowca odbiera nowy samochód z salonu i po tygodniu jedzie nim w dłuższą trasę autostradą. Przed nim jadą auta ciężarowe, a z nawierzchni odbijają się drobne kamienie. Bez zabezpieczenia pierwsze odpryski pojawiłyby się na masce i zderzaku już po tej podróży. Po aplikacji folii PPF uderzenia trafiają w warstwę ochronną. Natomiast lakier pod spodem pozostaje w nienaruszonym stanie
Dobrze zabezpieczony lakier dłużej zachowuje świeży wygląd i jest mniej narażony na ślady codziennej jazdy. Oklejanie folią PPF w Warszawie szczególnie dobrze sprawdza się w nowych autach, zabezpieczając lakier zanim pojawią się pierwsze odpryski i rysy. Jeśli chcesz dobrać zakres ochrony do swojego samochodu, skorzystaj z usług Sakura Wrap. Specjaliści doradzą, które elementy warto zabezpieczyć w pierwszej kolejności.
| Folia PPF chroni lakier przed drobnymi odpryskami, rysami i śladami tarcia. Najbardziej narażone miejsca to maska, zderzak, lusterka, progi i okolice klamek. Materiał tworzy przezroczystą warstwę ochronną na karoserii. Drobne ryski na folii zanikają pod wpływem ciepła. PPF najlepiej założyć na nowe auto, zanim pojawią się pierwsze uszkodzenia. Dobrze wykonana aplikacja pomaga dłużej utrzymać estetyczny wygląd samochodu. |
Artykuł sponsorowany
